Da sempre, le strade periferiche sterrate vengono attenzionate dalle Amministrazioni Pubbliche perché rappresentano una problematica sia per quanto riguarda l'igiene e la sanità pubblica,
sia per quanto riguarda la manutenzione delle medesime.

In particolare le polveri che vengono sollevate dal passaggio dei veicoli o più semplicemente
dal vento, non solo costituiscono un fastidio per coloro che abitano nei pressi,
ma la polvere respirata rappresenta un vero e proprio pericolo per la salute.

Nel corso degli anni, tutte le Amministrazioni Comunali hanno progressivamente depolverizzato
tratti più o meno lunghi di strade sterrate tanto che si è passati dai circa 175 chilometri
nel 1994 ai circa 100 chilometri nel 2020.

Questa Amministrazione Comunale ha notevolmente incrementato la depolverizzazione delle strade sterrate, tanto che oggi rimangono appena circa 75 chilometri lineari di strade sterrate pubbliche.

L'impegno in caso di rielezione è quello di proseguire, con decisione, nell'azione di depolverizzazione delle strade sterrate periferiche.

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LAMPIONI  DOTATI  DI  ALIMENTAZIONE  FOTOVOLTAICA

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Un'altra frequente richiesta che perviene dai residenti delle strade periferiche è l'istallazione di punti luce.  Tali richieste risultano oggettivamente difficili da soddisfare perché la posa in opera di lampioni in postazioni isolate, distanti dalla rete elettrica pubblica, avrebbe costi insopportabili.

Per tale motivo questa Amministrazione ha deciso di installare, a scopo sperimentale,
sette lampioni dotati di alimentazione fotovoltaica, destinati ad illuminare zone
sprovviste di rete elettrica pubblica.

I suddetti punti luce consentiranno di poter verificare l’efficacia, l’efficienza e la convenienza economica di questa nuova tecnologia, in vista di future installazioni.

I punti individuati, allo scopo di migliorare la sicurezza di taluni incroci attualmente bui e
di alcuni tratti di strade con traffico intenso e veloce sono i seguenti:

1. Strada del Filetto, incrocio con Strada della Foresta, incrocio con Strada di S. Marco e incrocio
   con Strada della Foresta II.

2. Strada della Chiusa nella curva presente in prossimità del ponte;

3. Primo tratto della bretella sterrata di Strada delle Saline, utilizzata come scorciatoia
   per raggiungere la frazione Gabriella.​

Se la sperimentazione di tali dispositivi risulterà positiva, nulla osta che si possa procedere con ulteriori acquisizioni, allo scopo di far fronte alle numerosissime richieste.

In allegato le planimetrie che individuano l’ubicazione precisa dei sette nuovi punti luce.

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• Allegati:

      Filetto

      Via della Chiusa

      Strada delle Saline